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J’étais en train de repasser l’autre soir quand ils ont parlé à la télé du 60ème anniversaire de la 2cv. Un brin nostalgique, je repense à mon oncle Michel, aujourd’hui disparu et de sa dodoche. Chaque fois, que je vois une 2cv, ce qui se fait de plus en rare, je repense à lui. C’est un des plus beaux souvenirs de mon enfance, une époque faite d’insouciance.
Je ne me souviens plus de la couleur de sa voiture, ni de l’âge que je pouvais avoir, probablement une dizaine d’années, ni de son âge à lui, sûrement dans les 25 ans. Mais, je me rappelle que nous adorions avec mon frère, quand il nous emmenait faire une virée dans sa voiture pourrie, pleine de trous, on voyait la route au travers du plancher. Mais on s’en fichait, pourvu qu’on parte avec lui. C’était terrible !
Il décapotait et roulait en trombe, et nous on se marrait. Nous montions debout sur les fauteuils et nous passions la tête hors de la voiture, les cheveux au vent, lui, il rigolait et nous, qu’est-ce qu’on était content ! C’est vrai que ce n’était pas très prudent quand j’y repense mais le bonheur lié à ce souvenir fait oublier tout le reste.
Une exposition lui est consacrée à La Villette.
Si ça vous tente, c’est par ici :
En plein débat sur la réforme des retraites, en voilà une qui prouve qu’à 60 ans on n’est pas encore bon pour la casse.
NĂ©e en 1948 dans l’immĂ©diat après-guerre, la CitroĂ«n a traversĂ© les dĂ©cennies sans prendre une ride et demeure aujourd’hui l’une des lĂ©gendes de l’industrie automobile mondiale. Une exposition spectaculaire lui est consacrĂ©e Ă la CitĂ© des sciences et de l’industrie Ă Paris : voitures suspendues dans le ciel, dĂ©filĂ© mĂ©canique, podium Ă la gloire des modèles historiques, collection de miniatures, films d’archives, documentaires, spots publicitaires, tĂ©moignages d’ingĂ©nieurs et de designers… Tout y est !
À compter du 15 avril, Citroën et la Cité des sciences et de l’industrie s’associent pour fêter, avec le grand public, les 60 ans de la 2 CV. Fière de son passé, la marque Citroën ne fait pas pour autant que regarder dans le rétro mais nous tend aussi une paire de jumelles pour voir de quoi son futur sera fait.
Voilà pourquoi la C-Cactus escorte la 2 CV, toutes deux unies par un même esprit d’avant-garde bien dans les gènes de Citroën. La Deuche et C-Cactus, deux époques aux enjeux sociaux, économiques et environnementaux différents mais qui partagent une même préoccupation : comment en faire plus avec moins, et proposer un véhicule accessible au plus grand nombre, concentré sur les valeurs essentielles que sont la qualité, le style et l’habitabilité?
Ouiiiiiii, ton article m’a fait vibrer telle les portières d’une deuche prenant son Ă©lan sur l’autoroute avant une montĂ©e. Que de souvenirs (dĂ©solĂ©e pour ce commentaire de vioque) ! Et puis ce ronron soprane, et cette chtite vitre qu’ on n’arrivait pas Ă clipper et qui retombait tout le temps… Je suis pas très bagnole mais celle-lĂ , quand mĂŞme, c’est la première que j’ai connue, celle qui m’a longtemps fait croire que les voitures Ă©taient vivantes.